Varvar man den obelastad låter det lite som ventilsläpp ur avgasröret typ. Går dock bra vid gaspådrag samt på tomgång endast cylinder no. Tittar man sedan på avgasventilen så är den så het att den glöder under drift.

Otät avgasventil

Skall du byta en ventil där så måste du ta av topplocket och ta ut dem underifrån. En bekant frågade mig om jag inte var rädd att bränna nån ventil ? Tog bort toppen och tyckte en avgasventil hade en lite röd färg som ingen. En cylinder med för låg kompression är en otät cylinder och till följd av läckaget går en del av den energi som skapas vid bränsleförbränningen förlorad. Jobbtrucken började tjippa ordentligt i avgasröret häromdagen.

Plockade av ventilkåpan och kollade så det fanns spel på alla ventiler vilket det. CachadLiknandePå grund av felaktig (otät) avgasventil eller för litet ventilspel har värmeavgivningen blivit felaktig. Ventiltallriken har blivit överhettad och orsakat för tidig. Ser man otäta ventiler, eller bara ruskigt sönderkörda ventiler? Topplockspackningen är otät eller är toppen spräckt. Avgasventilen bränd eller har fastnat i öppet läge. Diskussion om: ojämn tomgång,hög bränsleförbrukning, otät ventil i AutoPower Forum Samtliga BMW-modeller. Vad kan det få för konsekvenser om jag skulle köra med en läckande avgasventil?

Jag har läckage på avgasventilen på den gamla MD5:an, inte så illa att.

Otät avgasventil

Startar motorn sedan lätt och går bra, så låter ju en otät ventil inte så. Satte en manometer och en liten öppningsbar ventil i änden och drog in grejorna så jag kan se trycket när jag kör. Börjar man med kall motor byggs inget tryck. Jag skulle nog gissa på antingen otät insugningsventil eller att den drar. Tänk förresten på att även en bränd eller otät avgasventil kan leda till.

Om olja i cyl höjde kompet så beror väl det hela på otäta ringar och inte på en otät ventil va? Bränd ventil, eller otät på nåt sätt, är ett bra tips. Det är hydrauliska lyftare och som på många andra bilar så hade de lite problem med det i.